檢修管理系統(tǒng)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 計劃管理 |
實(shí)現(xiàn)檢修計劃的自動編制，根據(jù)檢修周期或運(yùn)行里程實(shí)現(xiàn)機(jī)修計劃的自動編制 |
| 車輛檢修 |
根據(jù)運(yùn)行圖計劃、列車檢修計劃，編制年/月/日檢車計劃，根據(jù)日檢修計劃下達(dá)檢修工單，檢修計劃執(zhí)行情況報點(diǎn) |
| 用戶管理 |
主要包括用戶權(quán)限管理、系統(tǒng)維護(hù)、配置管理等內(nèi)容 |
| 移動端信息推送服務(wù) |
根據(jù)用戶的具體需求，將檢修計劃、運(yùn)行圖信息、故障情況通過移動端展示及操作 |
| 故障管理 |
針對列車故障進(jìn)行提報及故障閉環(huán)管理，包括列車正常關(guān)閉流程、遺留故障管理、扣車管理等 |
| 履歷管理 |
實(shí)現(xiàn)電客車、工程車、工藝設(shè)備在內(nèi)的各專業(yè)所有設(shè)備從驗收、到段、備件更換記錄、子系統(tǒng)、部件管理更換等全生命周期的管理 |
| 圖紙資料管理 |
系統(tǒng)在該模塊實(shí)現(xiàn)對部門所涉及到的圖紙資料進(jìn)行結(jié)構(gòu)化管理，針對電子版圖紙資料，要求結(jié)構(gòu)樹化分層級、分系統(tǒng)管理 |
| 接口管理 |
為最大程度的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的功能，通過接口的方式與部分系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，如安全聯(lián)鎖系統(tǒng)、調(diào)度大屏系統(tǒng)、輪對系統(tǒng)、受電弓系統(tǒng) |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛的管控，包括檢修作業(yè)、故障管理、生產(chǎn)調(diào)度、統(tǒng)計分析、圖紙、工器具等管理。
部件檢修庫設(shè)備
牽引逆變器綜合試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| A.柵極-發(fā)射極漏電流IGES |
0.1-10uA±3%±0.1uA |
| B.集電極-發(fā)射極電流ICES |
0.1-30mA±5%±0.01mA |
| C.柵極-發(fā)射極閥值電壓 VGE(th) |
±15V±2%、±0.2V |
應(yīng)用：
用于城軌車輛牽引逆變器檢修測試。
轉(zhuǎn)向架靜態(tài)試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 最大施加荷載 |
35t |
| 液壓缸數(shù)量 |
2 |
| 二系加載力位置調(diào)節(jié)范圍 |
1600～2200mm，定位精度±0.3mm |
| 荷載精度 |
±0.5% |
| 軸距測量范圍 |
2100～2500mm |
| 測量精度 |
±0.2mm |
| 輪重測量范圍 |
0~10t, 測量精度±1.5‰ |
| 在X方向和Y方向轉(zhuǎn)向架定心精度 |
± 0.5 mm |
| 四個輪重測量裝置的（滾動測量）平面度 |
0.2mm |
應(yīng)用：
用于城軌車輛轉(zhuǎn)向架靜載檢修測試。
齒輪箱試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
-
供電電源：3AC 690V ± 10% 50Hz； 3AC380V 50Hz
-
系統(tǒng)最大試驗功率： 900kW
-
系統(tǒng)提供在額定轉(zhuǎn)速下被試齒輪箱進(jìn)行120%功率超載試驗
-
系統(tǒng)具備正、反轉(zhuǎn)條件下長時間運(yùn)行的能力，連續(xù)運(yùn)行時間不低于300h
-
驅(qū)動加載系統(tǒng)速度穩(wěn)定性：n≤最高轉(zhuǎn)速±0.1%，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)時間<5ms，轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性<±2.0%
應(yīng)用：
用于對城軌車輛齒輪箱檢修測試。
牽引電機(jī)試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 輸入電源 |
50Hz 3×380V（±10％） |
| 輸出電壓 |
0～600V 交流可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 輸出電流 |
0～235A 可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 輸出頻率 |
0～110 Hz 可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 回饋頻率 |
0～110 Hz 可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 最大轉(zhuǎn)速 |
3345 r/min，誤差＜0.2％ |
| 制動時間 |
0～60S 可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 運(yùn)行時間 |
0～5 小時可調(diào)，誤差＜0.2％ |
| 測溫范圍 |
-20℃～200℃，誤差＜0.2％ |
| 儀表精度等級 |
0.2 級以上 |
應(yīng)用：
用于城軌列車牽引電機(jī)檢修測試。
車門試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 輸入電源 |
AC220V 50Hz |
| 輸出電源 |
DC 110V |
| 測力范圍 |
30 N～500 N |
| 測試平臺尺寸 |
3230*1000*2515mm（具體根據(jù)車門調(diào)整） |
| 控制柜尺寸 |
1480*800*970mm |
應(yīng)用：
用于城軌車輛車門檢修測試。
電器綜合檢測試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 供電電源 |
AC380V/50HZ/TN-S |
| 接觸器用接口 |
直流DC 0-150V（連續(xù)可調(diào)），誤差<0.2%；
電流DC 0-20A,誤差<0.2%；
交流AC 0-380V(連續(xù)可調(diào))，誤差＜0.2%；
電流AC 0-20A； |
| 輸入輸出接口 |
至少1組，一組至少10對（常開、常閉各一半） |
| 繼電器用接口 |
直流DC 0-150V（連續(xù)可調(diào)），誤差<0.2%；
電流：0-20A；誤差<0.2%； |
| 輸入輸出接口 |
一般連線形式：至少1組，一組至少20對 |
| 插拔式測試裝置 |
至少1組，一組至少20對（常開、常閉各一半） |
| 空氣開關(guān)用接口 |
電流：0-100A；誤差<0.2% |
| 輸入輸出接口 |
至少1組，一組至少5對 |
| 時間測量范圍 |
O一10min，測試誤差<1ms |
| 接觸電阻測量范圍 |
0-10KΩ，測試誤差<lmΩ |
| 絕緣電阻測量范圍 |
0-300MΩ，測試誤差<lΩ |
| 線圈阻值測量范圍 |
0～1MΩ，測試誤差＜1Ω |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛各類交、直流接觸器、中間繼電器、電壓繼電器、電流繼電器、熱繼電器、空氣開關(guān)、時間繼電器等觸點(diǎn)電器檢修測試。
高速斷路器試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 電源電壓 |
三相五線AC380V/50 Hz |
| 功率 |
20kW |
| 穩(wěn)壓電源 |
DC0~150V/10A |
| 直流大電流 |
DC0~2500A/6V |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛高速斷路器檢修測試。
受電弓試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 電源輸入 |
AC220V±10%，50Hz 3kVA |
| 氣源輸入 |
≮0.6MPa |
| 直流輸出 |
DC110V 2A |
| 氣壓輸出 |
0～1.0MPa |
| 拉力測量范圍 |
0～200N |
| 高度 |
0～3000mm |
| 壓力 |
0～1.6MPa |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛受電弓檢修測試。
司控器試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 輸入電源 |
輸入電源AC220V（±10％），50Hz； |
| 司機(jī)控制器電源 |
電壓：DC24V；誤差＜0.2%
電壓：DC15V；誤差＜0.2%；
|
| 司控器的電位器輸出電壓 |
DC 0－10V ；誤差＜0.2% |
| 接觸電阻測量范圍 |
0～5KΩ, 誤差＜1mΩ |
| 檢測精度 |
0.1% Fs以上 |
| 儀表精度等級 |
0.2級以上 |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛司控器檢修測試。
電壓電流傳感器試驗臺
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 電源 |
單相交流 220V±10% |
| 電流源輸出電流 |
0—2000A |
| 分辯率 |
1A |
| 電壓源輸出電壓 |
0—2000V |
| 分辨率 |
1V |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛電壓電流傳感器檢修測試。
軌旁智能檢車設(shè)備
360°動態(tài)圖像監(jiān)視系統(tǒng)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 可視區(qū)域圖像分辨率 |
≤1mm/pixel |
| 三維圖像分辨率 |
≤5mm/pixel |
| 受電弓滑板磨耗檢測精度 |
±0.5mm |
| 受電弓滑板有效檢測長度 |
1250mm |
| 輪對踏面圖像檢測精度 |
0.6mm |
| 關(guān)鍵區(qū)域異物侵入報警準(zhǔn)確率 |
≥95% |
| 無電作業(yè)項點(diǎn)覆蓋率 |
≥90% |
| 圖像數(shù)據(jù)存儲周期 |
≥30天,支持?jǐn)U展 |
應(yīng)用：
用于城軌車輛入段走行線上實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)場時在線動態(tài)檢測。
受電弓動態(tài)檢測系統(tǒng)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
-
動態(tài)非接觸自動圖像分析處理并記錄受電弓滑板磨耗值
-
動態(tài)非接觸自動圖像分析處理并記錄受電弓中心線偏差值
-
車頂監(jiān)控視頻大屏幕實(shí)時顯示、存儲及不同速度回放
-
車頂異物及車頂關(guān)鍵部件狀態(tài)室內(nèi)可視化觀測及判斷
-
地鐵車輛車號和端位自動識別
-
提供檢測項目的圖像及數(shù)據(jù)報表輸出
-
提供檢測結(jié)果的查詢、統(tǒng)計、綜合分析、打印、故障預(yù)警及網(wǎng)絡(luò)共享管理
-
具有對檢測出的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷、整理的能力
應(yīng)用：
用于城軌車輛受電弓特性參數(shù)的動態(tài)自動檢測和車頂異物及關(guān)鍵部件狀態(tài)的室內(nèi)可視化觀測。
輪對在線動態(tài)檢測系統(tǒng)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 踏面磨耗測量精度 |
±0.2mm |
| 輪緣高度測量精度 |
±0.2mm |
| 輪對厚度測量精度 |
±0.2mm |
| 輪對QR值測量精度 |
±0.4mm |
| 車輪直徑測量精度 |
±0.5mm |
| 輪對內(nèi)側(cè)距測量精度 |
±0.6mm |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛輪對尺寸進(jìn)行非接觸檢測。
走形部溫度檢測系統(tǒng)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
應(yīng)用：
用于對城軌車輛走形部進(jìn)行非接觸式溫度檢測。
洗車庫設(shè)備
列車清洗機(jī)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
應(yīng)用：
用于對城軌車輛清洗。
運(yùn)用庫設(shè)備
靜調(diào)電源柜
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
應(yīng)用：
用于提供對城軌車輛檢修時DC1500V電源。
車底智能巡檢機(jī)器人
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 全列檢測時間 |
≤30min |
| 機(jī)器人定位精度 |
±5mm |
| 機(jī)械臂重復(fù)精 |
±0.02mm |
| 機(jī)械臂 |
6軸 |
| 成像單元 |
2D+3D |
| 運(yùn)行速度 |
≤1.2m/s |
| 系統(tǒng)電池續(xù)航 |
5h |
| 充電時間 |
1.5h |
| 2D精掃分辨率 |
≤0.3mm |
| 3D精掃分辨率 |
≤0.5mm |
| 2D快掃分辨率 |
≤1mm |
| 3D快掃分辨率 |
≤2mm |
應(yīng)用：
車底智能巡檢機(jī)器人用于城軌車輛車底日常檢修作業(yè)。
大架修庫設(shè)備
固定架車機(jī)
簡介：
產(chǎn)品參數(shù)：
| 轉(zhuǎn)向架舉升單元的承載能力 |
≥25 t |
| 轉(zhuǎn)向架舉升垂直行程 |
0～1700 mm |
| 車體舉升承載能力 |
≥25 t |
| 車體舉升垂直行程 |
0～2800mm |
| 同步精度 |
≤5mm |
| 電機(jī)工作電壓 |
380VAC/50Hz |
應(yīng)用：
用于對城軌車輛檢修時同步架車作業(yè)。