日前，公司城軌自主牽引系統(tǒng)正式拿到深圳地鐵9號線車輛電氣系統(tǒng)采購項目，項目金額達(dá)1.97億元，斬獲馬年首單，迎來開門紅。

去年，公司城軌產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)——自主牽引系統(tǒng)繼續(xù)保持國內(nèi)市場最大占有率，在19次國際招標(biāo)（含競爭性談判）中獲得了13個項目，按車輛數(shù)計算，公司“自主芯”市場占有率達(dá)60%，穩(wěn)據(jù)國內(nèi)城軌牽引系統(tǒng)市場領(lǐng)軍地位。

近年來公司緊緊依托鐵路機車領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)資源和人才資源，全力打造自主研發(fā)平臺，迅速成功掌握了城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)核心技術(shù)，構(gòu)建了日益成熟的，集自主開發(fā)、制造和檢測于一體的“自主芯”平臺。

在自主研發(fā)突破方面，公司不斷完善現(xiàn)有地鐵牽引系統(tǒng)平臺，重點圍繞下一代地鐵牽引系統(tǒng)平臺進(jìn)行攻關(guān)，目前已經(jīng)突破多重關(guān)鍵技術(shù)，可使自主牽引系統(tǒng)在重量、體積、噪聲等方面達(dá)到更加優(yōu)化的狀態(tài)。

在制造能力提升方面，重點圍繞城市軌道交通市場，精心布局，目前已在沈陽、昆明、廣州等地建成專業(yè)化生產(chǎn)基地，寧波新基地建成后，公司將實現(xiàn)城軌制造基地以株洲為中心，華東、華南、西南、東北地區(qū)的全覆蓋，基地面積將達(dá)18萬平方米，真正構(gòu)建起服務(wù)全國城軌產(chǎn)業(yè)的牽引系統(tǒng)制造、維保格局。

同時，公司還是原鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心牽引電氣設(shè)備檢驗站掛靠單位、城市軌道牽引設(shè)備交流傳動與控制系統(tǒng)國產(chǎn)化定點單位，建有電磁兼容實驗室、功率半導(dǎo)體器件綜合實驗室等多個具有國際先進(jìn)水平的檢測試驗系統(tǒng)，可滿足包括城軌車輛在內(nèi)的軌道交通高端裝備的試驗開發(fā)與綜合檢測需求。

目前，公司城軌產(chǎn)品已成功進(jìn)入東北、華北、華中、華南、西南等區(qū)域，斬獲了北京、廣州、深圳、長沙等鏡內(nèi)17個城市28個地鐵車輛牽引系統(tǒng)訂單，“自主芯”已經(jīng)成功覆蓋中國大部分地區(qū)，進(jìn)入各主要城市心臟地帶。