6月27日，應(yīng)用公司自主TECIS型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的滄港鐵路京海東站正式開(kāi)通，標(biāo)志著公司自主城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“CBTC信號(hào)系統(tǒng)”）的核心子系統(tǒng)——計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖通過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，為公司自主信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滄港鐵路自京滬線上滄州北站向東引出，經(jīng)滄縣縣境，抵達(dá)渤海西岸的黃驊港，全長(zhǎng)91公里，設(shè)12車(chē)站，是河北省投資興建的Ⅰ級(jí)單線地方鐵路。與朔黃鐵路、邯黃鐵路相接，構(gòu)成穿越華南東南、華北東西的陸海交通大干線。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的安全核心，對(duì)提高列車(chē)運(yùn)營(yíng)效率、自動(dòng)化程度以及減少行車(chē)指揮調(diào)度人員的工作強(qiáng)度具有最直接的影響。公司自主研制的TECIS型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，不僅繼承了繼電聯(lián)鎖的全部功能，更以先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)、綜合功能優(yōu)勢(shì)提高了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性、可靠性和可維護(hù)性，符合鐵路行業(yè)《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過(guò)了國(guó)際最高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的SIL4級(jí)安全認(rèn)證。

據(jù)悉，TECIS型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)還即將在長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線正式投入使用，未來(lái)市場(chǎng)前景廣闊。