近日，由時代電氣軌道工程機械事業(yè)部自主研制生產(chǎn)的雙動力16磨頭地鐵鋼軌打磨車順利完成吊裝，發(fā)往貴陽。經(jīng)過一年多的設(shè)計、制造、組裝及應(yīng)用考核，該鋼軌打磨車達到了出廠標準，即將交付貴陽地鐵一號線業(yè)主，開啟軌道保駕護航之行。

鋼軌打磨車有軌道“整容師”的美譽，其主要用于軌道的預(yù)防性打磨、維護性打磨和修復(fù)性打磨作業(yè)。該車可以有效地消除鋼軌的病害，包括：垂直磨耗、側(cè)面磨耗、波浪形磨耗（簡稱波磨）等鋼軌磨耗；軌頭裂紋、隱傷、剝離等接觸疲勞損傷；肥邊和鋼軌擦傷等缺陷，為地鐵的安全運營提供安全保障。

該臺DGMC-16S型鋼軌打磨車采用接觸網(wǎng)和內(nèi)燃動力兩個供電模式，兼具高速走行和作業(yè)兩種工況，裝配16個打磨單元，打磨速度最高時速16 km/h，最高運行速度80 km/h。具有“零排放、低噪音”等顯著性能優(yōu)勢。與傳統(tǒng)打磨車相比，DGMC-16S型鋼軌打磨車可長時間在地下隧道內(nèi)打磨作業(yè)，采用接觸網(wǎng)供電模式更節(jié)能環(huán)保，可有效地改善隧道內(nèi)打磨作業(yè)廢氣及噪聲污染。據(jù)統(tǒng)計，一組鋼軌打磨車每年可節(jié)約碳排放量約460噸。

該臺雙動力打磨車的成功發(fā)運，意義重大，作為時代電氣生產(chǎn)的首臺交付客戶使用的雙動力打磨產(chǎn)品，開辟了時代電氣軌道工程機械產(chǎn)品同一種車型“產(chǎn)品+服務(wù)”雙軌運行的新時代，這對后續(xù)產(chǎn)品的研發(fā)及市場開拓都具有重大的借鑒和參考價值。