近日，裝載時(shí)代電氣牽引系統(tǒng)的德鐵混合動(dòng)力調(diào)車(chē)順利通過(guò)德國(guó)業(yè)主驗(yàn)收，即將發(fā)往德國(guó)，赴約參加2018年德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柏林展”）。

德鐵混合動(dòng)力調(diào)車(chē)主要用于德國(guó)聯(lián)邦公司鐵路網(wǎng)的任意路段推動(dòng)及牽引無(wú)旅客的動(dòng)車(chē)組，也用于維修區(qū)域內(nèi)動(dòng)車(chē)組的調(diào)車(chē)作業(yè)，采用“內(nèi)燃+蓄電池”混合動(dòng)力電傳動(dòng)模式，最高運(yùn)營(yíng)速度80km/h。該車(chē)于6月12日在株機(jī)公司落車(chē)，7月2日接受德國(guó)業(yè)主驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后方可發(fā)往德國(guó)參加柏林展。在有限的時(shí)間內(nèi)，我司技術(shù)人員啟動(dòng)“白+黑”通宵模式，保障該車(chē)牽引系統(tǒng)順利通過(guò)德國(guó)業(yè)主的驗(yàn)收。

柏林展由德國(guó)柏林國(guó)際展覽有限公司每?jī)赡曛鬓k一次，是全球軌道交通領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最廣、最全面的專(zhuān)業(yè)盛會(huì)，得到了歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)合會(huì)、德國(guó)鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)以及德國(guó)地下交通設(shè)備學(xué)會(huì)等專(zhuān)業(yè)組織機(jī)構(gòu)的大力支持。中國(guó)中車(chē)集團(tuán)將派出兩個(gè)車(chē)型參加此次柏林展，株機(jī)德鐵混合動(dòng)力調(diào)車(chē)就是其中之一。時(shí)代電氣牽引系統(tǒng)進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)志著我司牽引系統(tǒng)具備了德國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入資質(zhì)，躋身德國(guó)軌道交通牽引系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)行列。