近日，公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記李東林赴資陽(yáng)公司，在資陽(yáng)公司董事長(zhǎng)向軍陪同下，現(xiàn)場(chǎng)看望慰問(wèn)了HXN6-0001#混合動(dòng)力機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的技術(shù)以及服務(wù)人員。資陽(yáng)公司副總經(jīng)理許德祥，副總經(jīng)理、總工程師李權(quán)，時(shí)代電氣副總經(jīng)理顏長(zhǎng)奇，時(shí)代電氣副總經(jīng)理、總工程師尚敬陪同進(jìn)行了慰問(wèn)活動(dòng)。

2019年，按照鐵總公司要求，機(jī)車進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用4支路動(dòng)力電池獨(dú)立充放電控制技術(shù)，電池箱內(nèi)增加了自動(dòng)滅火裝置、獨(dú)立保險(xiǎn)裝置、動(dòng)力電池遠(yuǎn)離司機(jī)室布置等。機(jī)車安全系數(shù)、可靠性、節(jié)能減排等得到進(jìn)一步強(qiáng)化，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都比照國(guó)際領(lǐng)先水平進(jìn)行設(shè)計(jì)。

全新的HXN6-0001#機(jī)車于5月7日落車，機(jī)車控制復(fù)雜、調(diào)試難度大，項(xiàng)目組成員每天8點(diǎn)開(kāi)始，23點(diǎn)結(jié)束，每周6天，采用“8116”工作制，機(jī)車得以快速進(jìn)展，截止17日，短短10天，機(jī)車已經(jīng)從組裝完成到具備了試運(yùn)行條件。

現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)過(guò)程中，向軍、李東林給予了項(xiàng)目組和調(diào)試團(tuán)隊(duì)駐地工作的高度肯定。李東林認(rèn)真查看了變流器、動(dòng)力電池等產(chǎn)品，對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了咨詢，并要求團(tuán)隊(duì)要達(dá)成鐵總公司相關(guān)要求，做好后續(xù)項(xiàng)目推廣與應(yīng)用工作。

HXN6混合動(dòng)力機(jī)車是株洲所與資陽(yáng)公司繼CKD6E混合動(dòng)力機(jī)車之后，聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第二款混合動(dòng)力機(jī)車，機(jī)車裝備株洲所牽引變流、輔助變流、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制、動(dòng)力電池管理等全套核心電氣系統(tǒng)設(shè)備。1#機(jī)車2014年出廠，進(jìn)行了1年的型式試驗(yàn)，2年的應(yīng)用考核，機(jī)車表現(xiàn)除了卓越的節(jié)能減排特性，節(jié)油率可以降低30%~50%，減少?gòu)U氣排放60%~80%，減少噪音60%~80%，代表了未來(lái)新一代內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展方向。