近日，德鐵混合動力調(diào)車機(jī)車（簡稱漢堡車）牽引變流器在廣東清遠(yuǎn)防火試驗(yàn)室成功通過了滿足EN 45545防火設(shè)計(jì)要求的整柜耐火試驗(yàn)，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了耐火十分鐘的試驗(yàn)要求。

失火是軌道車輛在運(yùn)行中的主要危險(xiǎn)之一，車輛的防火安全是一項(xiàng)極為重要的性能指標(biāo)。漢堡車要獲得德國市場的上線許可，必須通過EN45545的防火認(rèn)證，牽引變流器作為機(jī)車重要的子系統(tǒng)首當(dāng)其沖。

EN 45545是國際上軌道交通領(lǐng)域最嚴(yán)苛的防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)認(rèn)證方式主要分為材料符合性和耐火完整性兩種。項(xiàng)目組基于多種因素考慮，最終選擇了做耐火完整性試驗(yàn)。公司之前沒有任何變流器產(chǎn)品做過相關(guān)耐火試驗(yàn)，而且如果變流器此次試驗(yàn)失敗，將直接影響到漢堡車的交付，使我們邁向德國高端市場的第一步嚴(yán)重受挫。作為“第一個吃螃蟹者”，面對不小的困難和壓力，項(xiàng)目組日以繼夜，攻堅(jiān)克難，與認(rèn)證公司反復(fù)研究、論證試驗(yàn)要求、柜體方案，在短短二十天內(nèi)完成了方案制定、柜體改造、工裝生產(chǎn)等多項(xiàng)工作，有效保證了耐火試驗(yàn)的一次性成功通過。

目前，整車即將交付德國漢堡機(jī)務(wù)段。此次變流器整柜耐火試驗(yàn)的旗開得勝，不僅為公司產(chǎn)品的防火設(shè)計(jì)及認(rèn)證積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時也為后續(xù)歐洲項(xiàng)目的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。