7月14日下午，搭載公司牽引、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的伊斯坦布爾新機(jī)場線地鐵首列車在株機(jī)公司正式下線。
      該項(xiàng)目是公司進(jìn)入“亞歐大陸橋”伊斯坦布爾第一單，也是公司進(jìn)入土耳其軌道交通市場的首個無人駕駛和首個本地化的項(xiàng)目，共44列/176輛，分中國交付和本地化交付兩個合同執(zhí)行，其中T11-T44 （共34列）為土耳其本地化生產(chǎn)交付，時代電氣將嚴(yán)控風(fēng)險，嘗試采用“合作共贏”OEM模式，實(shí)現(xiàn)牽引系統(tǒng)土耳其本地化要求。
      該項(xiàng)目意義深遠(yuǎn)，將為后續(xù)土耳其軌道交通市場開拓打下了堅實(shí)基石。項(xiàng)目采用全自動無人駕駛，2半動+2全動編組方式，架控強(qiáng)迫風(fēng)冷技術(shù)方案，最高設(shè)計時速120km/h, 遠(yuǎn)超土耳其現(xiàn)役地鐵時速，將強(qiáng)勢刷新土耳其地鐵運(yùn)行速度。土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場2019年4月開通運(yùn)營，是連接亞洲、歐洲和非洲的樞紐機(jī)場，也是世界最大的機(jī)場之一。
      該項(xiàng)目的順利交付與運(yùn)營，不僅體現(xiàn)了中國制造的“速度”，更將向世界展現(xiàn)中車智造的“品質(zhì)”和時代電氣“核芯動力”。據(jù)悉，此次時代電氣克服了疫情帶來的影響在三個月內(nèi)按時實(shí)現(xiàn)了首列牽引、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的交付，后續(xù)還將與中車株機(jī)公司就土耳其軌道交通市場其它項(xiàng)目開展討論。