礦用車變流器
簡介:
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礦用車變流器所有部件完全國產(chǎn)化、自主化,實(shí)現(xiàn)從功率半導(dǎo)體器件,到電驅(qū)動系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化,具備自主知識產(chǎn)權(quán)。各個部件根據(jù)整車性能要求進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)部件之間、電驅(qū)系統(tǒng)與整車之間的最佳匹配。
產(chǎn)品參數(shù):
輸入電壓 | AC200~1300V |
中間電壓 | DC1700V |
輸出電壓 | AC0~1250V |
額定輸出電流 | 2×900A |
最大輸出電流 | 2×1500A |
輔助變流器輸出 | 0~440V,2×100A |
應(yīng)用:
該款變流器適用于300~360t礦用車電傳動牽引系統(tǒng),應(yīng)用于準(zhǔn)能330t礦用車電驅(qū)系統(tǒng)國產(chǎn)化項(xiàng)目。
電鏟多傳動變頻裝置
簡介:
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電鏟變頻器負(fù)責(zé)驅(qū)動電鏟(露天礦核心裝備)提升、回轉(zhuǎn)、推壓、行走四大系統(tǒng),總功率達(dá)到12800kW。首次在該行業(yè)采用永磁直驅(qū)技術(shù),減少傳動環(huán)節(jié),提升效率并降低故障率。
產(chǎn)品參數(shù):
額定功率(kW) | 行走 2x1400 提升 2x2800 回轉(zhuǎn) 3x1000 推壓 1x1400 整流 3x1400 |
額定電壓(V) | 690 |
防護(hù)等級 | IP41 |
應(yīng)用:
應(yīng)用于準(zhǔn)能集團(tuán)“WK-55電鏟變頻傳動系統(tǒng)及無齒提升裝置的研究與應(yīng)用”項(xiàng)目上。
裝載機(jī)變流器
簡介:
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巨型電傳動混合動力裝載機(jī)采用了前輪主動導(dǎo)向控制、四輪驅(qū)動電子差速控制等技術(shù),提升控制精度、降低輪胎損耗,過彎速度提升20%,且節(jié)能優(yōu)勢顯著。采用全天候環(huán)境設(shè)計(jì),滿足高原、極寒、高振動下的全球礦山工程需求。
產(chǎn)品參數(shù):
輸入電壓范圍 | 3AC200~1250V |
額定輸入電流 | 300A |
輸出電壓范圍 | 3AC0~1140V |
額定電流 | 4×580A |
最大電流 | 4×400A |
應(yīng)用:
該款變流器應(yīng)用于徐工35t電傳動裝載機(jī)牽引系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目。
皮帶機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)
簡介:
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更高效皮帶機(jī)電驅(qū)動系統(tǒng)采用高壓變頻驅(qū)動全速域全功率范圍高效的低速度永磁電機(jī),結(jié)合最短傳動鏈路(取消減速機(jī)),實(shí)現(xiàn)最高系統(tǒng)效率,達(dá)到系統(tǒng)節(jié)能與降低維護(hù)的目的。具有多機(jī)協(xié)同、無編碼器、重載起動等優(yōu)良控制性能,具有極低溫、多塵土等惡劣環(huán)境適應(yīng)性及預(yù)裝式快速安裝等特點(diǎn)。
產(chǎn)品參數(shù):
額定功率(kW) | 160-1800 |
額定電壓(kV) | 6/10 |
電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速(rpm) | 30-90 |
應(yīng)用:
皮帶機(jī)永磁直驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)以及異步驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用于包鋼集團(tuán)、國家電投、鞍鋼集團(tuán)等露天礦。
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