10月28日，裝載公司核心技術(shù)產(chǎn)品的昆明地鐵首期工程（1、2號線）首輛列車在株洲正式下線，就此揭開了公司牽引傳動系統(tǒng)服務(wù)“春城”昆明軌道交通的嶄新時代。

昆明市委副書記、市長張祖林，株洲市委書記陳君文，中國南車副總裁張軍等共同參加了下線儀式。

據(jù)了解，昆明地鐵首期工程車輛采用四動兩拖編組，DC750V接觸軌受電、100km/h車速的B型車輛，共計采購40列240輛。2010年10月29日，公司中標(biāo)昆明地鐵首期工程項目，成功獲得該項目牽引系統(tǒng)訂單，包括交流電傳動系統(tǒng)、列車控制與診斷系統(tǒng)等核心的車載電氣系統(tǒng)。

昆明市軌道交通首期工程項目為公司在昆明市首個“完全自主知識產(chǎn)權(quán)750V、100Km/h國產(chǎn)地鐵電動客車（B型車）”的批量項目，該項目也是昆明市首條地鐵項目。項目的成功實施，對公司產(chǎn)品在昆明、西南地區(qū)以及東南亞城軌市場后續(xù)新建項目、城際鐵路、大修市場的成功進(jìn)入及業(yè)務(wù)的拓展都起著積極示范作用。   

公司作為此次下線車輛的核心部件供應(yīng)商，受到了張祖林一行的特別關(guān)注。下線儀式結(jié)束后，張祖林一行在中國南車副總裁張軍的陪同下專程來公司參觀訪問。公司董事長丁榮軍、副董事長鄧恢金、總經(jīng)理李東林熱情接待了來訪領(lǐng)導(dǎo)一行。

在公司陳列室，丁榮軍、鄧恢金向張祖林詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷史、經(jīng)營業(yè)績、產(chǎn)業(yè)布局以及核心技術(shù)。隨后，張祖林一行還深入制造中心、電力電子事業(yè)部等地，實地考察了公司在軌道交通、電力電子器件、新能源裝備領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)制造能力。

下午，張祖林與中國南車有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會談交流。

此次昆明首列地鐵車輛順利下線，受到了昆明市政府及各界的廣泛關(guān)注，這次隨團(tuán)來訪的云南媒體采訪團(tuán)一行近20余人也對公司進(jìn)行了專程采訪，包括云南電視臺、昆明電視臺、云南日報、昆明日報等主流媒體均在新聞、版面顯著位置刊發(fā)采訪報道，對公司的快速發(fā)展和強大的核心技術(shù)能力及科技創(chuàng)新能力表示充分的肯定，對公司在云南的知名度及市場開拓起到積極的推進(jìn)作用。