近日，由時代電氣國家變流中心牽頭的國家能源局科技攻關(guān)項目“露天礦用重型卡車關(guān)鍵部件電驅(qū)電控系統(tǒng)研發(fā)”項目，順利通過國家能源集團科技部、國家能源集團準能公司各級領(lǐng)導、專家團隊的階段性評審與驗收，標志著由公司牽頭、中車系統(tǒng)兄弟單位共同承擔的300T級礦山電驅(qū)電控系統(tǒng)研發(fā)項目順利完成技術(shù)設(shè)計并進入技術(shù)閉環(huán)與生產(chǎn)交付階段。

“露天礦用重型卡車關(guān)鍵部件電驅(qū)電控系統(tǒng)研發(fā)”項目是國能集團根據(jù)國家關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，承擔“露天礦用重型卡車關(guān)鍵部件（發(fā)動機、電驅(qū)電控系統(tǒng)、輪胎）”研發(fā)項目的重要環(huán)節(jié)。項目核心部件涉及礦用車用發(fā)電機、電動輪減速機及牽引電機、制動電阻柵、牽引變流器及整車控制等核心部件國產(chǎn)化，是由公司牽頭的300T級礦用車電驅(qū)電控系統(tǒng)國產(chǎn)化集成及與原車兼容設(shè)計改造項目。接到任務(wù)后，在公司各級領(lǐng)導的支持下，項目組聯(lián)合中車系統(tǒng)兄弟單位，通過多次現(xiàn)場交流、測繪和技術(shù)攻關(guān)，完成了整個電驅(qū)電控系統(tǒng)及各部件的國產(chǎn)化方案設(shè)計與技術(shù)設(shè)計，在兼容原車接口的基礎(chǔ)上進行了一系列增容及性能優(yōu)化，方案于近日得到了國能集團及準能公司各位領(lǐng)導和專家的高度認可，并順利通過了項目階段性評審及驗收。

礦用車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常由大型電鏟配合裝載，往返于采掘點和卸礦點，目前這類車的載重在100-363噸之間，而且還在向大型化方向發(fā)展。由于載重噸位大，道路多坡，要求其電驅(qū)動系統(tǒng)必須具有高功率和大扭矩，保證滿載上坡時動力強勁。目前，國內(nèi)大型礦用車的電驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件系統(tǒng)長期依賴進口，該項目的實施可進一步解決礦用車動力電驅(qū)電控系統(tǒng)的痛點難點，滿足礦山用戶及主機廠的需求，打破進口產(chǎn)品技術(shù)和價格雙重壟斷，進一步推進我國在礦用車核心零部件、核心關(guān)鍵系統(tǒng)及產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)創(chuàng)新能力，也將進一步提升我司及中車系統(tǒng)各單位在礦用車電驅(qū)電控系統(tǒng)行業(yè)的競爭優(yōu)勢。