現(xiàn)在，正有這樣一臺礦車，在烏茲別克斯坦復(fù)雜的礦區(qū)平穩(wěn)穿梭，精確完成各項工作指令。它借優(yōu)異表現(xiàn)，獲得客戶高度贊許。這臺被稱作“剛卡”的三一150t混合動力礦車所裝載的正是由中車時代電氣旗下中車國家變流中心提供的礦車電驅(qū)系統(tǒng)，該車也是目前中亞地區(qū)最大的國產(chǎn)品牌礦車。

三一150t混合動力礦車是采用“雙柴發(fā)機(jī)組+動力電池”模式的混動礦車，具有混合動力、純油動力、純電動力三種牽引模式，與行業(yè)同類車型相比，動力提升20%，節(jié)油率提升23%，運能提升15%，維護(hù)費用降低50%，出勤率98%。整車具備“純發(fā)動機(jī)模式-混動模式”在線切換、整車級安全導(dǎo)向等功能，具備雙柴發(fā)機(jī)組輸出功率平衡、電池充放電能量平衡、SOC穩(wěn)定在30%-60%之間等優(yōu)勢。客戶評價其為“動力強勁又省油，一臺頂兩臺”。

2020年，混合動力電動輪礦車科研項目就已確認(rèn)啟動，并決定選擇當(dāng)時市場上需求量大的150噸礦車著手，進(jìn)行產(chǎn)品定義。作為整車關(guān)鍵部件，電驅(qū)動系統(tǒng)在項目中將起到至關(guān)重要的作用。同為在湘企業(yè)，當(dāng)三一集團(tuán)了解到中車時代電氣旗下中車國家變流中心是國內(nèi)礦車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)，并已形成從50噸到400噸電動輪礦車的解決方案和全譜系產(chǎn)品后，便由高層領(lǐng)導(dǎo)率隊來司考察。通過技術(shù)交流、聽取方案匯報后，三一集團(tuán)當(dāng)場確定與我司共同合作開發(fā)礦車電驅(qū)動系統(tǒng)。

2021年，三一首臺150t混合動力礦車項目開始執(zhí)行，公司調(diào)集大量科研資源，開通生產(chǎn)極限通道，爭分奪秒按期完成產(chǎn)品生產(chǎn)交付，為整車組裝調(diào)試贏得寶貴的時間。在整車組裝及實地運行考核期間，公司安排專人現(xiàn)場護(hù)航，整車在云南文山穩(wěn)定運行3個月，各方面性能指標(biāo)均滿足客戶需求順利發(fā)往烏茲別克斯坦。

在短短兩年時間內(nèi)，公司憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的市場口碑，實現(xiàn)了SET150S混動礦車電驅(qū)系統(tǒng)從新技術(shù)開發(fā)設(shè)計到批量應(yīng)用的跨越。公司將始終以高鐵技術(shù)的品質(zhì)和服務(wù)，聚焦綠色礦山需求，持續(xù)創(chuàng)新，不斷推動中車品牌走向世界。