近日，由中車時(shí)代電氣旗下湖南中車通號(hào)自主研發(fā)的SigThemis CCO-600型CCS（Control-Command and Signaling）車載系統(tǒng)順利通過TSI NoBo SB+SD認(rèn)證，獲國內(nèi)首張通過歐盟互聯(lián)互通認(rèn)證的CCS級(jí)TSI證書，具備了在歐洲標(biāo)準(zhǔn)線路上線運(yùn)行的資質(zhì)。這標(biāo)志著公司已能夠自主提供符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的車載信號(hào)系統(tǒng)解決方案，將大幅增強(qiáng)海外市場(chǎng)開拓的硬核實(shí)力，助力擦亮中國高鐵“金名片”。

作為列車行車指揮“大腦”，SigThemis CCO-600型CCS車載系統(tǒng)滿足EU 2016/919對(duì)車載信號(hào)系統(tǒng)的要求，可適用于多種車型，支持B3、B2版本和GSM-R的PS、CS模式，支持離線和在線密鑰管理功能，可實(shí)現(xiàn)列車定位、計(jì)算列車速度曲線、列車監(jiān)督等自動(dòng)防護(hù)功能以及ETCS與本國系統(tǒng)的自動(dòng)切換，符合歐洲最新TSI標(biāo)準(zhǔn)對(duì)子系統(tǒng)集成的最高安全級(jí)別（SIL4級(jí)）要求，既可滿足新標(biāo)準(zhǔn)線路建設(shè)，又能兼容既有線路，具有高度互聯(lián)互通性。

TSI（Technical Specification for Interoperability）為歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的簡(jiǎn)稱，是歐盟針對(duì)鐵路產(chǎn)品的專門技術(shù)法規(guī)，也是軌道交通領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)參考的主要來源。TSI認(rèn)證過程復(fù)雜、難度大，首先需要完成主機(jī)單元、測(cè)速測(cè)距單元等各部件的認(rèn)證，然后完成部件的集成，以及與本國信號(hào)系統(tǒng)、車輛、軌旁信號(hào)設(shè)備的集成，最終完成系統(tǒng)級(jí)認(rèn)證。整個(gè)認(rèn)證過程還需先后通過TSI功能測(cè)試、集成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、特定條件下的線路運(yùn)行測(cè)試。認(rèn)證模式SB（EC型式試驗(yàn)檢查）和SD（基于生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理體系審核），覆蓋了產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的全過程，滿足行業(yè)公認(rèn)的安全性和可靠性要求。公司拿到該認(rèn)證證書意味著產(chǎn)品獲得歐盟市場(chǎng)的準(zhǔn)入，對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)入歐盟及全球其他國際市場(chǎng)具有重要意義。

作為中國中車旗下首家通信信號(hào)公司，湖南中車通號(hào)肩負(fù)著振興高端裝備產(chǎn)業(yè)的使命與重任，一直在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局，組建起專業(yè)ETCS信號(hào)系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，于2019年完成全自主ETCS信號(hào)系統(tǒng)研制，在第63屆世界公共交通展上全球發(fā)布并全力推動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)證和工程化應(yīng)用。在認(rèn)證期間，公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服國內(nèi)外時(shí)差、“新冠”疫情等影響，齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，長(zhǎng)期在歐洲實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)線現(xiàn)場(chǎng)開展各項(xiàng)測(cè)試，最終通過TSI認(rèn)證。這是繼公司ETCS車載系統(tǒng)獲全球首張歐盟最新基線標(biāo)準(zhǔn)（Baseline 3 Release 2）IC部件級(jí)TSI證書后，取得的又一個(gè)具有里程碑意義的突破。

展望未來，中車時(shí)代電氣將繼續(xù)在軌道交通信號(hào)領(lǐng)域謀求新突破，傾力推動(dòng)信號(hào)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)受人尊敬世界一流中車提供有力支撐。