2024年元旦來臨之際，合肥地鐵2號(hào)線東延、合肥地鐵3號(hào)線南延、重慶18號(hào)線、廣州地鐵5號(hào)線東延、廣州地鐵7號(hào)線二期、深圳地鐵8號(hào)線、鄭州地鐵17號(hào)線7條線路順利開通運(yùn)營。中車時(shí)代電氣售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)秉承“快速、有效、滿意”的服務(wù)宗旨，助力保駕市民節(jié)日安全、便捷出行。

l 合肥

2023年12月26日上午10點(diǎn)，合肥地鐵2號(hào)線東延和合肥地鐵3號(hào)線南延項(xiàng)目正式開通運(yùn)營。至此，合肥軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營站點(diǎn)增加至154個(gè)，運(yùn)營里程突破200公里大關(guān)，軌道交通正式邁入“市縣一體化”新時(shí)代。

l 深圳

2023年12月27日上午10時(shí)58分，深圳地鐵8號(hào)線正式開通初期運(yùn)營。8號(hào)線全線采用地下敷設(shè)，是深圳第一條直達(dá)大小梅沙的地鐵線路，因其穿山跨海的路線特征，被譽(yù)為“山海專列”。線路開通后，將進(jìn)一步縮短大小梅沙區(qū)域與羅湖、福田、南山等中心城區(qū)的通行時(shí)間。

l 鄭州 許昌

12月28日11時(shí)56分，隨著鄭許軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營指揮調(diào)度中心工作人員一聲令下，列車緩緩駛出車站，鄭許線正式開通。鄭許線以“筑夢(mèng)引航，繽紛鄭許”為設(shè)計(jì)主題，線路色為空港藍(lán)，由鄭州、許昌兩市分段同步建設(shè)。中車時(shí)代電氣為車輛了提供牽引、網(wǎng)絡(luò)、輔變等關(guān)鍵部件。

l 廣州

2023年12月28日12時(shí)，廣州地鐵5號(hào)線東延段正式開通運(yùn)營。5號(hào)線東延段全長9.8公里，從既有5號(hào)線文沖站向東延伸，采用14列6節(jié)編組L型列車，相比既有5號(hào)線車輛，在技術(shù)應(yīng)用及設(shè)計(jì)上有較大提升，做到更先進(jìn)、智能，乘坐舒適度也更高。

l 廣州

2023年12月28日12時(shí)，廣州地鐵7號(hào)線二期正式開通運(yùn)營，與7號(hào)線一期貫通運(yùn)營將有效緩解番禺、黃埔片區(qū)交通擁堵的狀況。廣州地鐵7號(hào)線二期全長約22公里，采用全自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，具有集成度高、可靠性強(qiáng)、穩(wěn)定性突出等特點(diǎn)。

l 重慶

2023年12月28日14時(shí)，重慶18號(hào)線項(xiàng)目正式開通運(yùn)營。18號(hào)線是線網(wǎng)中的一條南北向軌道交通干線，線路全長約29.02km。作為串連渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的重要紐帶，18號(hào)線的順利開通對(duì)市民的便利出行具有重要意義。

早在“七線”開通運(yùn)營前期，中車時(shí)代電氣售后服務(wù)中心便制定了專項(xiàng)服務(wù)保障計(jì)劃，從服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)、服務(wù)備件、技術(shù)支持、添乘值班、應(yīng)急響應(yīng)、安全管控等方面進(jìn)行周密部署，為城軌新線開通運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。