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概述

主要用于集中式供電方式下主變電所無功補償,以提高輸電效率及供電設(shè)備的利用率,改善供電質(zhì)量,提高供電安全性。該裝置并聯(lián)于交流電網(wǎng)中,采用級聯(lián)式IGBT H橋電路,經(jīng)過電抗器與降壓變壓器相連,利用四象限變流器的原理適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)橋式電路交流側(cè)輸出電壓的幅值和相位,迅速吸收或者發(fā)出所需的無功功率,實現(xiàn)快速動態(tài)調(diào)節(jié)無功的目的。

靜止動態(tài)無功發(fā)生器

性能特點

1) 采用電力機車變流器模塊設(shè)計技術(shù)、運行經(jīng)驗豐富、可靠性高。

2) 采用專有的低感BUSBAR(出口GE公司),優(yōu)化電容與器件的連接,器件安全裕量高。

3) 采用擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的雙DSP+FPGA+CPLD全數(shù)字控制系統(tǒng),實現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)的實時控制,采樣率快,控制精度高,系統(tǒng)響應(yīng)時間小于5ms

4) 功率單元模塊化設(shè)計,互換性強,維護方便;各功率單元自帶過溫、過流、直流過壓保護功能,告訴光纖通信動作快速。

5) 無大容量電容器或電抗器作儲能元件,占地面積為相同容量SVG的1/3-1/2。

6) 采用先進的去諧波PWM調(diào)制算法,外加多電平和多重化技術(shù),輸出電流諧波低。

 

主要業(yè)績

昆明地鐵6號線一期,昆明地鐵首期(1號線、2號線),昆明地鐵3號線,成都地鐵2號線,長沙地鐵1號線一期,武漢地鐵6號線,昆明鐵路局金馬村變電所,神朔鐵路賀職牽引變電所,廣東南車軌道交通江門變電所等。