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鋼軌電位限制裝置設(shè)置在車(chē)站回流軌（鋼軌）和接地端子之間，用于在鋼軌電位高于設(shè)定值后，將回流軌（鋼軌）接地，限制鋼軌電位，保證旅客和工作人員人身安全。該裝置安裝于室內(nèi)，由短路裝置、測(cè)量和操作回路、電力監(jiān)控（SCADA）信號(hào)接口模塊、防凝露加熱器、狀態(tài)顯示及相應(yīng)的二次回路等組成。

性能特點(diǎn)

1） 設(shè)計(jì)緊湊，安裝簡(jiǎn)便。

2） 采用高性能直流接觸器，滿(mǎn)足安全要求。

3） 采用晶閘管半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)，響應(yīng)迅速，低維護(hù)。

主要業(yè)績(jī)

昆明地鐵3號(hào)線供電系統(tǒng)，昆明地鐵1號(hào)線支線供電系統(tǒng)，杭州南車(chē)城市軌道試驗(yàn)線變電所，寧波南車(chē)城市軌道試驗(yàn)線變電所，武漢南車(chē)基地試驗(yàn)線供電系統(tǒng)等。