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軌道工程機械電氣系統(tǒng)

電氣控制產(chǎn)品

簡介:

  • eTEM-Ⅱ網(wǎng)絡控制平臺采用“列車級工業(yè)以太網(wǎng)+車輛級工業(yè)以太網(wǎng)+IO擴展子網(wǎng)”三級網(wǎng)絡架構(gòu),主要包括智能顯示裝置、主控模塊、集中控制模塊及I/O擴展模塊,具有集約化、簡統(tǒng)化、智能化、信息化等特點,防護等級高達IP67,支持圖形化編程,滿足大型養(yǎng)路機械、軌道車、作業(yè)裝置等軌工所有產(chǎn)品電氣系統(tǒng)開發(fā)需求。

產(chǎn)品參數(shù):

以太網(wǎng)主網(wǎng) 100Mbps,支持TRDP通信協(xié)議,支持環(huán)網(wǎng)
主控模塊 四核Cortex-A72,主頻1.8GHz,板載64GB eMMC,可擴展512GB mSATA
智能顯示裝置  12.1寸、18.5寸,前面板IP65,支持QT與CODESYS編程
IO模塊 防護等級IP67

應用:

該產(chǎn)品滿足所有軌道工程機械電氣系統(tǒng)開發(fā)需求。

電傳動及電源產(chǎn)品

簡介:

  • 電傳系統(tǒng)以機車、動車和城軌電傳動技術為基礎,為軌道車、大型養(yǎng)路機械等車輛提供牽引和電制動功能,同時具備大功率牽引制動、低恒速、大功率供電、適應多動力源等功能。工務宿營車電源將接觸網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為民用電,為宿營車提供電源;具有大功率供電、連續(xù)供電、噪聲小、免維護等特點。

電傳系統(tǒng)主要參數(shù):

額定功率 300kW~5000kW
額定電壓 AC25kV/AC1340V/DC1500V/DC750V
牽引功率 200kW~3600kW
作業(yè)供電 40kW~700kW
輔助供電 40kW~300kW

工務宿營車電源主要參數(shù):

輸入電壓 17kV~31kV
額定容量 100kVA/200kVA/250kVA/300kVA
輸出電壓 380V/220V±5%
輸出頻率 50Hz±1%
輸出電壓總諧波 ≤5%

應用:

電傳系統(tǒng)用于城軌打磨車、蓄電池工程車和干線軌道車、鋼軌打磨車等產(chǎn)品。 工務宿營車電源在北京、上海、成都、昆明、太原、武漢等路局廣泛應用。

作業(yè)裝置產(chǎn)品

簡介:

  • 國高鐵大部件智能更換裝備主要由門吊裝置、升降平臺和無線控制系統(tǒng)等組成。具備以下特點:

    更換對象全覆蓋:包括高鐵18至62號所有道岔的尖軌、岔芯組件鋪換吊裝作業(yè);

    智能機械化作業(yè):裝備一鍵調(diào)平、一鍵張緊、一鍵回收、安全導向、同步控制等可實現(xiàn)裝備少人化、智能化收放和施工;

    采用機械電控雙重設計和實時監(jiān)測等高安全保障技術,提高裝備作業(yè)、運輸安全性。

產(chǎn)品參數(shù):

最大連掛運行速度 80㎞/h
額定起吊載荷 18噸
群吊作業(yè)同步精度 10㎜/m
防護等級 IP65
18號岔心吊裝更換時長 45分鐘/組

應用:

該作業(yè)裝置主要應用于無砟軌鐵路岔心、尖軌等長大部件快速吊裝更換維護,目前已通過廣州局試驗并在上海局應用。