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信息化與智能系統(tǒng)產品

智能駕駛:

重載機車自動駕駛

簡介:

  • 采用SIL4級安全計算機硬件平臺,結合信號、感知、調度等信息,在保障列車安全前提下,控制列車高品質運行,具備從自動喚醒、自動整備到正線運行直至自動入庫休眠等全場景的自動控制功能。

產品參數(shù):

自動控車率 >99%
提升運行速度 2-3km
降低能耗 2-3%
減少縱向沖動 5%-10%

應用:

已成功應用于國能集團包神鐵路、國能集團朔黃鐵路、中國鐵路西安局、中國鐵路太原局等,覆蓋12個車型、8個路局或鐵路公司,安全運行總里程超380萬公里。

無線重聯(lián)

遠距離無線重聯(lián)控制單元

近距離無線重聯(lián)控制單元

簡介:

  • 遠距離無線重聯(lián):實現(xiàn)組合列車遠距離無線重聯(lián)編組、協(xié)同牽引/制動控制,成倍提升編組噸位,滿足長大重載組合列車的開行,解決2萬噸及以上重載列車開行難題。

  • 近距離無線重聯(lián):基于高帶寬、低遲延短程無線通信技術,實現(xiàn)機車靈活編組、混聯(lián)互編、視頻集中監(jiān)控,提升作業(yè)安全性與通信可靠性,支持從車減員。

產品參數(shù):

遠距離無線重聯(lián) 分布式牽引協(xié)同控制;多點同步充排風空氣制動;多制式無線通信融合;混編互聯(lián)
近距離無線重聯(lián) 設備小巧、安裝靈活;丟包率≤0.1%、通信時延≤50ms;傳輸速率100Mbps/s

應用:

遠距離無線重聯(lián)批量運用于朔黃、包神、靖神、新朔鐵路,累計裝車600余臺,覆蓋交直流機車,安全運行十余年。

近距離無線重聯(lián)完成7個路局裝車運用,已覆蓋HXD1、HXD1C兩種車型。

天工-中車智慧礦山系統(tǒng)解決方案

簡介:

  • 天工系統(tǒng)由無人運輸作業(yè)管理系統(tǒng)、車載無人駕駛系統(tǒng)、“車-地-中心”傳輸系統(tǒng)、協(xié)同作業(yè)管理系統(tǒng)四個核心部分組成,可適應礦山環(huán)境,為露天礦山提供安全、高效、經濟、綠色的無人駕駛運輸系統(tǒng)解決方案。

產品參數(shù):

地面平臺 動態(tài)自動更新地圖、多編組智能調度
車載平臺 冗余設計+“SIL2”安全等級。
定位 基于北斗差分衛(wèi)星定位,實現(xiàn)作業(yè)車輛厘米級高精度定位。
感知 多傳感器深度融合與多目標識別與跟蹤技術,適應礦區(qū)障礙物檢測目標檢測距離150米
智能化 全局路徑動態(tài)規(guī)劃,自動繞障、避障,自動連續(xù)作業(yè)

應用:

無人駕駛系統(tǒng)完成了全礦大噸位礦卡批量裝車,實現(xiàn)了全礦無人駕駛礦卡煤巖混合編組運行,助力西灣煤礦通過國家首批國能首座智能化示范露天煤礦驗收,系統(tǒng)已投入常態(tài)化安全運行超30月,單編組月產量超50萬m³,效率比肩人工駕駛。