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鐵路供電產(chǎn)品

變流器類產(chǎn)品

智能電分相裝置

簡介：

• 具備列車位置自動檢測功能，當列車經(jīng)過分相區(qū)時，通過電子開關(guān)快速切換實現(xiàn)給電分相中性段連續(xù)供電，列車無需斷開主斷路器并可持續(xù)獲得電能，實現(xiàn)列車通過分相區(qū)全過程無牽引力和速度損失。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 27.5kV
額定電流	1250A/1600A
系統(tǒng)效率	≥95%

應用：

可實現(xiàn)列車無感知過分相，減少列車牽引力及速度損失，提高車網(wǎng)匹配性，已批量應用于神朔鐵路、廣州地鐵18/22號線、靖神鐵路。

同相供電裝置

簡介：

• 具備電壓相位變換及能量融通功能，可實現(xiàn)接觸網(wǎng)電壓同相位輸出，接觸網(wǎng)線路各供電區(qū)間無需電分相設(shè)置,可全線貫通供電。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 27.5kV
額定功率	5MW
系統(tǒng)效率	≥95%

應用：

符合國家雙碳戰(zhàn)略。

可取消變電所電分相，降低變壓器容量等級、治理負序等電能質(zhì)量問題，已小批量應用于廣州地鐵18號線、重慶軌道交通15號線。

能量調(diào)度裝置

簡介：

• 通過對交直交變流器的靈活控制，可實現(xiàn)供電臂間有功功率調(diào)度、再生能量利用、動態(tài)無功補償、諧波治理、負序治理等功能。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 27.5kV
額定功率	3MW、6MW、9MW
系統(tǒng)效率	≥95%

應用：

符合國家雙碳戰(zhàn)略。

可提高再生能量利用率，節(jié)省電度電費，降低需量，節(jié)省基本電費，提升牽引網(wǎng)末端電壓，具備鄰所供電支援能力，已應用于鄭州局隴海線、太原局大秦線、國能集團神朔鐵路、包神鐵路。

大功率試驗電源裝置

簡介：

• 通過對交直交變流器實時控制，輸出電壓幅值和頻率可變的電源，實現(xiàn)不同頻率電源之間的切換，同時可改善牽引網(wǎng)電能質(zhì)量。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 27.5kV
額定功率	15MW
系統(tǒng)效率	≥95%

應用：

符合國家雙碳戰(zhàn)略。

可實現(xiàn)不同頻率電源之間的轉(zhuǎn)換，可取消變電所的電分相，降低牽引變壓器容量等級，改善牽引網(wǎng)電能質(zhì)量，已應用于株機公司15MW試驗線。

平衡供電裝置

簡介：

• 通過對交直交變流器的靈活控制，可實現(xiàn)供電臂間有功功率調(diào)度、電量削峰填谷、動態(tài)無功補償、諧波治理、負序治理、末端網(wǎng)壓提升等功能。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC 27.5kV
額定功率	15MW
系統(tǒng)效率	≥95%

應用：

可動態(tài)無功補償，提高功率因數(shù)，有功融通，提高容量利用率，平衡供電，抑制三相不平衡，提升運量，已應用于國能集團大準鐵路、包神鐵路、廣州局石長線、北京局邯長線。

鐵路供電系統(tǒng)集成

集成類項目供電系統(tǒng)集成

簡介：

• 交流牽引供電系統(tǒng)主要負責電能的供應與傳輸，將220kV/110kV降壓成27.5kV單相為交流制式機車/動車提供牽引用電，將220kV/110kV降壓成35kV/20kV/10kV三相，為變電所、分區(qū)所、開閉所、車站、車輛段、控制中心設(shè)備提供電源用電。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定電壓	AC220V/110V、AC27.5kV、AC35kV、AC20kV、AC10kV

應用：

我司可提供整套系統(tǒng)解決方案，目前已部分應用于臺州市域S2線、重慶軌道交通15號線。